吴江0#柴油配送,苏州国六柴油指标分析:
柴油是在260~350℃的温度范围内从石油中提炼出来的,主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种,其中重柴油适用1000r/min以下的中、低速柴油机,轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。车用柴油(国标)和轻柴油(非标),其根本的区别是硫含量不同,轻柴油的硫含量不大于0.2%,而车用柴油的硫含量不大于0.035%。可参考《车用柴油》GB19147-2009,《轻柴油》GB252-2000。
1、规格及用途
柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号,气温低,应选用凝点较低的柴油,反之,则应选用凝点较高的柴油。
0#柴油适合于风险率为10%的低气温在4度以上的地区使用,表示其凝点不高于0℃。
-10#柴油适合于风险率为10%的低气温在-5度以上的地区使用,表示其凝点不高于-10℃。
2、性能指标及要求
柴油的主要指标有:燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。
(1)燃烧性(着火性):
柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。柴油的十六烷值高,其自燃点低,在柴油机气缸中容易自燃,发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高,如果过高,柴油不能完全燃烧,耗油量增大。
柴油的十六烷值与其化学组成有关。正构烷烃的十六烷值高,环烷烃次之,多环芳香烃的十六烷值低。通常车用柴油的十六烷值应在45~60范围内。
(2)蒸发性:
要使发动机启动和正常工作,要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强,因为蒸发速度过快,燃烧时会积聚大量柴油,使发动机工作不稳定。同时,蒸发性强,即馏分轻,粘度必然小,不仅会增大喷油泵磨损,而且降低喷雾质量,使燃烧过程恶化。这就是说,柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。
柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。
一馏程
50%回收温度:该温度越低,说明柴油中轻质组分越多,蒸发性越好,使柴油易于启动。标准中规定50%回收温度不高于300℃。
90%回收温度和95%回收温度:该温度越低,说明柴油中重质组分越少,可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能,降低油耗,减少机械磨损。
标准中规定90%回收温度和95%回收温度分别不高于355℃和365℃。
二闪点
柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目,也是保证柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时,其闪点高于60℃就是安全的。标准中规定0号柴油的闪点不低于60℃。
本站提醒: 以上信息由用户在商名网发布,信息的真实性请自行辨别。服务协议 - 信息投诉/删除/联系本站
苏州东浦油品有限公司 Copyright © 商名网营销建站平台 All Rights Reserved.